برای جلوگیری از شکست شکننده و تسلیم پلاستیک اتصالات تیر به ستون فولادی تحت زلزله، یک اتصال تیر به ستون جدید سازه‌های فولادی با مهاربندهای کمانشی تمام فولادی (BRBs) پیشنهاد شده است. BRB تمام فولادی از طریق پین به اعضای تیر و ستون فولادی متصل می شود تا یک سیستم اتصال جدید را تشکیل دهد. با در نظر گرفتن سازه فولادی اتصال تیر به ستون T شکل به عنوان هدف تحقیق، دو نوع سازه با BRB تمام فولادی نصب شده در یک طرف (نوع S) و دو طرف (نوع D) در نظر گرفته شده است. معادلات نظری سختی اولیه سیستم اتصال و بار تسلیم از طریق مدل‌های مکانیکی به دست می‌آیند. بار تسلیم، توزیع کرنش اصلی، اتلاف انرژی و سختی سیستم اتصال از طریق آزمایش‌های شبه استاتیکی برای تأیید عملکرد لرزه‌ای سیستم اتصال بررسی می‌شود. آزمایشات نشان داد که سیستم اتصال جدید پیشنهادی قادر به دستیابی به یک رفتار پسماند پایدار است. در پایان بارگذاری، اعضای تیرآهن و ستون آسیب نمی بینند و تغییر شکل پلاستیک در BRB قابل تعویض انرژی پلاستیکی متمرکز می شود و تیر و ستون اساساً الاستیک باقی می مانند. معادلات پیشنهادی تقریباً پاسخ بار سیستم اتصال پیشنهادی را تخمین زدند. نتایج نشان می‌دهد که حالت آسیب این سیستم اتصال جدید تحت بارگذاری لرزه‌ای، تسلیم BRB، با پاسخ الاستیک از اعضای تیر-ستون است.

مقدمه
زمین لرزه ها دلیل مهمی برای آسیب و فروپاشی سازه هستند و پاسخ های سازه ای تحت بارهای لرزه ای پیچیده و متنوع هستند (لی و همکاران، 2016؛ زی و کو، 2016؛ چن و همکاران، 2021a؛ چن و همکاران، 2021b) . در زمین لرزه نورتریج در ایالات متحده در سال 1994 و زلزله هانشین آواجی در ژاپن در سال 1995، شکستگی های شکننده زیادی در اتصالات تیر به ستون قاب های فولادی سنتی رخ داد که به طور جدی پایداری کلی سازه را تهدید کرد (Li et al. همکاران، 1998). پس از آن، تحقیقات در مورد اتصالات تیر به ستون سازه فولادی به طور گسترده انجام شده است. در میان آنها، اتصالات خمشی مقطع پرتو کاهش یافته و اتصالات لنگر تقویت شده هر دو از طریق لولاهای پلاستیکی به سمت بیرون حرکت می کنند، با استفاده از تسلیم فداکارانه در انتهای تیر برای اتلاف انرژی پاسخ دینامیکی (هان و همکاران، 2011؛ شرون و مریم، 2012؛ تسودریدیس و همکاران) .، 2012؛ عرفانی و همکاران، 2016؛ لیو و همکاران، 2017؛ شی و همکاران، 2017). با این حال، ترمیم آسیب پلاستیک در تیرهای فولادی منجر به اختلال در عملکرد ساختمان و هزینه های گران تعمیر می شود (Qu et al., 2017; Chen. et al., 2021c).

https://medium.com/@ahanmellat2000/%D8%AA%DB%8C%D8%B1-%D8%A2%D9%87%D9%86-88d87e667c5